隨著社會和經濟的發展，對電纜橋架的需求也越來越大。所有地方都在施工。這時，對電力供應的需求進一步增加。電纜橋結構主要用于穿越較寬的河流。此時，鋼橋結構可直接跨越較大跨度，而無需在河中央設置支點，施工速度快。濟南索橋的跨度和應力是不同的。這里，安徽電纜橋將介紹這方面的內容。

1、橋梁斷面布置

大跨度電纜橋架結構性能分析荷載采用具有一定代表性的110千伏電纜荷載跨越河流的電纜成本相對較高，一旦建成就很難擴展，因此從可持續發展的角度來看，在橋架上預留10條以上的電纜通道是符合長遠利益的。本文選取了14個預留電纜通道進行分析研究，如圖2所示。跨河橋梁結構要求凈高度為3000毫米，凈寬度為

，250毫米，纜索支撐懸臂長度為850毫米，中間通道寬度為800毫米。

2，用于分析的荷載值和荷載組合

荷載，其中幾個特殊值如下:

(1)考慮江蘇省50年一遇的較大風荷載值:0.55 kN/m2；

(2) 110千伏(2000平方毫米)電纜重量約為26.5公斤/米；

(3)雪荷載考慮了江蘇省50年一遇的較大值，0.65 kN/m2；

(4)地震作用:根據7度(0.10克)和8度(0.2克)兩種條件考慮地震作用。苐yi組選擇用于設計地震分組，場地土類別為iii類場地土8度(0.3g)只出現在宿遷的宿城和宿豫。如果遇到這種情況，將對具體情況進行分析只有水平地震效應被認為是7度，而水平和垂直地震效應需要被認為是8度。為了簡化分析過程，本文根據江蘇地區50年一遇的較大值同時考慮了風荷載和雪荷載。在實際分析中，荷載值與橋梁結構的恒載值成正比，對結構的內力影響很小。分析中使用的荷載組合按照《建筑結構荷載規范》GB50009-2012和《建筑抗震設計規范》GB50010-2010的要求進行組合以上

介紹了大跨度電纜橋架的結構受力情況，安裝和制造該橋架的朋友應該知道。如果我們不了解電纜橋架行業，也不太了解以上介紹的內容，那么每個人都可以更容易地提前了解橋架的分類及其應用知識。關于橋梁行業的更多信息，請關注安徽大橋官方網站